КОНТЕЙНЕРЫ

Мы производим стальные транспортные контейнеры для ручных, машинных и роботизированных станций для
закладывания деталей на линию, для морских, автомобильных и железнодорожных перевозок деталей. Целевой заказчик - автомобильная промышленность и машиностроение.

Мы можем изготовить заданный контейнер под любую деталь по запросу клиента!

Разработка

В области разработки мы уделяем особое внимание деталям отдельных продуктов с точки зрения их функциональности, качества и надежности. Наша команда разработчиков сделает из каждой серии идеальную модель для испытаний на этапе тестирования заказчиком. Команда разработчиков работает с отзывами клиентов. Мы ведем разработку на теоретическом уровне с помощью программного обеспечения Autocad и Solid Edge. Цель - найти качественное и надежное решение по разумной цене.

Модернизация и ремонт

В области модернизации ваших имеющихся компонентов мы предлагаем гибкие решения, модифицируя устаревшие контейнеры в соответствии с новыми намерениями клиента. По сути, это принцип вторичной переработки существующих материалов с соответствии с пожеланиями заказчика. Очень часто достаточно лишь нескольких модификаций конструкции, чтобы можно было перевозить новый продукт в уже имеющихся контейнерах. Однако это не означает, что мы будет модернизировать ваш контейнер любой ценой. Мы можем подготовить расчет стоимости нового и отремонтированного продукта. Окончательно выбор решения принимает заказчик.

Администрация

Все продукция имеет собственную документацию. В стандартной комплектации мы поставляем с продуктом: бюджет, счет-фактуру, трехмерный чертеж общего вида без размеров. Счет-фактура также является документом для возможной рекламации. Мы предоставляем гарантию на продукцию в соответствии со сроком службы компонентов, но не более 48 месяцев с момента доставки продукции.

Производственная мощность

Производство в нашей компании сосредоточено на конечный результат. На нашем производстве непосредственно работает до 150 сотрудников и производственная мощность составляет до 2000 средних транспортных контейнеров в месяц со сроком доставки до 4 недель. Мы полностью подстраиваем наше производство под потребности клиента.

Четырехуровневый контроль

Мы применяем четыре уровня контроля c целю выявить отклонения в ходе производства или обнаружения неисправности обработки в соответствии с требованиями заказчика. Во время проверок мы совместно с инженером по качеству предоставляем обратную связь начальнику производства и таким образом ускоряем решение возможных дефектов отдельных уровней.

ТЕХНОЛОГИИ И ПРОЦЕДУРЫ

Проектирование с помощью 3D модели

На основе модернизации и реструктуризации мы приступили к разработке проектной документации по каждому виду продукции. В соответствии с вашими проектами и требованиями мы можем обрабатывать чертежную документацию для указанных заказов в 3D с помощью программного обеспечения (Autocad и Solid Edge). Эта чертежная
документация является вашей собственностью и включена в цену продукта.

Подготовка материала - Подготовка материала направлена на выполнение условий полной подготовки продукта
в модульном исполнении. Цех подготовки производства разделен на функциональные группы. Подготовка производства напрямую связана с логистикой и выполняет полную подготовку производства, включая цинкование. В настоящее время мы можем выполнять широкоформатную лазерную резку толщиной до 15 мм. Обычно используемые технологические процессы при подготовке включают: резку, формование, плазму, лазер с ЧПУ, струйную очистку, металлизацию, механическую обработку, сверление или шлифование.
Проектирование - Проектирование стальных компонентов ориентировано на точность сварных деталей. 
Для достижения требуемой точности и поддержания углового диапазона для каждого продукта изготавливаются специальные приспособления, которые подвергаются повторной проверке в соответствии с общим количеством в серии и сложностью продукта. Сварка выполняется вручную с высокой точностью. Для стальных изделий, предназначенных для автомобильной промышленности, имеется высокий спрос на точность из-за последующей эксплуатации транспортного контейнера роботом у заказчика. Сварочные работы выполняются в несколько этапов производства.
Обработка поверхности краской - Обработка поверхности краской выполняется в соответствии с требованиями заказчика. 
Зарекомендовала себя синтетическая краска КН13, которая гарантирует необходимое окончательное состояние поверхности по очень выгодной цене. Конечно, под верхний слой краски мы также наносим базовую краску. Мы можем обеспечить необходимый диапазон глянца или матовости благодаря долгосрочному сотрудничеству с производителем краски. Цветовая гамма представлена в стандартах RAL. Нам не доставляет трудностей использовать другой тип краски, например, двухкомпонентную, автомобильную краску, на основании ацетона, водорастворимую или сварочную.

Для подготовки поверхности мы используем абразивные насадки, если поверхность материала сильно загрязнена. Мы используем насадку для модификации поверхности материала даже в случае подготовки к гальванизации. Краски наносим с помощью распылителя под высоким давлением, что обеспечивает равномерное растекание краски на поверхности материала. При нанесении красок мы можем удовлетворить требования заказчика к прочности краски.
Финальная сборка - Финальная сборка выполняется в двух независимых цехах.

В первом из них контейнер проходит следующую процедуру:

  • Сборка каркаса продукта
  • Сборка отдельных деталей
  • Тестирование продукта в полной комплектации
  • Доработка функциональности за счет настройки отдельных контактных поверхностей

После того, как специалисты сборки завершает сборку продукта, продукт переходит к специалистам по маркировке, которые делает шаблон продукта, маркируют его и наклеивают этикетки в соответствии с требованиями заказчика. Эти специалисты также осуществляют финальную проверку продукта за производство.
Проверка - Серия продуктов проверяется в диапазоне от 10 до 100% продукции.
Для этого доступен инженер по качеству, который находится под руководством технологического отдела. Контроль осуществляется аналоговым измерением, визуальным контролем, по желанию заказчика также лазером.